NMAXが走行距離1000ｋｍになりました(≧▽≦)
点検＆オイル交換へ毎度のバイク屋さんでお願いします
オイル交換もして～
さぁ～アクセル全開ＯＫ(≧▽≦)お試しツーへ出かけます山陽道を100ｋｍ巡行します～
わりと安定してますね！
ただ、ずっとは風圧がスゴイ、９０ｋｍ辺りが良さそうです
夢前の菜の花畑へ向かいます、途中喫茶アルハンブラさんへ
( ﾟДﾟ)あっ、お休みでした
菜の花畑へ到着
しばし～眺めます
次は～太子のサンレモさんへ行きましょう～
今だけのいちごヨーグルトを頂きました
さぁ～七曲りへ牡蠣の買い出しです
今回は室津港へ牡蠣の幸永丸さん
お買い上げ～
お家で頂きました
牡蠣もだいぶ大きくなって味が少し落ちてきたような、そろそろシーズンも終了かな
午後からの出発でしたので帰路に着きます
山陽道三木ＳＡで休憩
ここでＫＴＭのＤＵＫＥ君、ＣＢＲ君と一緒になりました
( ﾟДﾟ)おっ～ナンバー見てびっくりＤＵＫＥ君は2月登録！
( ﾟДﾟ)えっ～ＣＢＲ君は1月登録
お二人とも私と同じ神戸ナンバー
そして～私のＮＭＡＸは12月登録！３台そろい踏み～
しばし～バイク談義で盛り上がりました(≧▽≦)
またお会いしましょうね！
三木ＳＡのセブンで発見！
加古川ニシカワパンのカレーパン
これね～美味しいんですよ、お買い上げ～
お家で頂きました(≧▽≦)美味い！
さて、ＮＭＡＸで１０００ｋｍ走って感じた事 加速はギアチェンジしない分２５０ＣＣクラスと同等の走りをすると思います
けっこうなトルク感でぐいぐい車体を引っ張ります
あと、燃費は４０ｋｍ/L以上を確保、これはありがたいです
スクターに乗ったのが何十年ぶりなんで最初は加速減速の時に自然と左手、左足、右足が動いてしまいした(^_^;)
タイヤ径が小さい分小回りが良い、でも高速も１００ｋｍまでなら安定しています
気になった点は距離を１００ｋｍほど走ると・・・腰が痛くなるんです
これがけっこうな痛さ、ポジションが悪いのかシートが硬いのか
道路の凸凹をかなり小刻みに拾うので、それが腰にくるのか～私だけの現象かもしれませんが・・・
今は腰の位置、足の置き場を試行錯誤しています
とりあえずフロントのタイヤ空気圧を0，1下げました
あと、燃料タンクが6、6Lなんで走行２００ｋｍ超えるとガソリン補給の必要が有ります
私は大体300km位は日帰りツーリングするので途中でガソリン補給が必要になります、この時タンクキャップを完全に外さないといけないのが少々手間です、蓋が倒れるタイプならいいのにと思いました
また、ライトが暗いです
まだ、夜間走行は少ないのですが、う～ん暗い
ネットで調べたらライトの光軸を調整でましになるようです、ところがこれがまた、やりにくい位置に調整ねじがあるので調整に手間取ってます(^_^;)
他にはサイドスタンドが出しにくいので今、パーツをお願いしています
これから少しずつ改良して自分なりのNMAXに仕上げて行きたいです
